Издание подготовлено на основе научно-исследовательской работы, посвященной актуальным вопросам хранения легковых автомобилей в жилых районах Москвы с учетом развития системы городского пассажирского транспорта и параметров городской застройки. Эффективная парковочная политика оптимизирует условия движения транспорта на улично- дорожной сети города, влияет на формирование системы общественного транспорта и экономическое развитие города в целом. В современном мегаполисе большое внимание должно быть уделено вопросам сбалансированного развития городского пространства и транспортной инфраструктуры с учетом социальной составляющей градостроительной политики. В связи с этим методика по определению потребности в местах для хранения легковых автомобилей в жилых районах города, разработанная ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы» по поручению Москомархитектуры, в настоящее время особенно актуальна и способна оказать содействие в совершенствовании процесса разработки мероприятий градостроительного развития территорий и его нормативно-методической базы.

В ходе выполнения научно-исследовательской работы были проведены следующие мероприятия: анализ отечественной и зарубежной нормативно-методической базы в области обеспеченности населения местами хранения легковых автомобилей в жилых районах; масштабный социологический опрос населения города Москвы по определению доли населения, использующего личный автомобиль и парковочное пространство квартала

в жилой застройке, в зависимости от уровня развития городского пассажирского транспорта обследуемой территории; обширные натурные обследования городских территорий для выявления уровня использования территориальных ресурсов под парковочное пространство с учетом подвижности населения.